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Caliper de freno rojo recubierto en polvo detrás de un rin de aleación de rayos abiertos

Recubrimiento en Polvo de Calipers de Freno · Warwick, RI

Recubrimiento en Polvo de Calipers de Freno en Warwick, RI

Los rines de rayos abiertos muestran todo lo que hay detrás, incluidos calipers oxidados y sucios. Una capa de polvo en rojo, amarillo, azul o en un color que combine con su auto cambia todo el aspecto del vehículo.

Llame al (401) 919-5579
  • 94 reseñas en Google
  • Colores Prismatic Powders
  • Cotización gratis con una foto

La respuesta corta

Recubrimiento en Polvo de Calipers de Freno en Warwick, RI: la versión corta

El recubrimiento en polvo de calipers de freno consiste en desmontar los calipers, decaparlos y arenarlos, y luego aplicar el polvo y curarlo en el horno. El polvo curado generalmente resiste mejor el calor del freno, el líquido de frenos y el polvo de freno que la pintura en aerosol para calipers. Ocean State Powder Coating recubre calipers en su taller de Warwick, RI, en cualquier color de la línea Prismatic Powders.

La pintura en aerosol para calipers tiende a decolorarse y descascararse cuando recibe calor de verdad y la sal del invierno. El recubrimiento en polvo se cura en el horno, por lo que el acabado es más duro y generalmente dura más.

Los calipers muchas veces se hacen junto con un juego de rines, pero también los recubrimos por separado. Díganos el auto y el color y le explicamos las opciones.

Por qué vale la pena hacerlo bien

01

Resiste el calor del freno

El polvo se cura a alta temperatura, así que generalmente tolera mejor que la pintura en aerosol el calor que reciben los calipers en el manejo normal.

02

El óxido se quita, no se tapa

Los calipers se decapan y se arenan antes de recubrirlos, así el acabado se aplica sobre metal limpio.

03

El color que usted quiera

El clásico rojo y amarillo, un color igualado a la pintura de su auto o algo de la línea Prismatic.

04

Combina con sus rines

Hacer rines y calipers juntos le da un estilo coordinado en un solo taller.

Ideal para

  • Autos con rines de rayos abiertos
  • Calipers oxidados después de algunos inviernos
  • Proyectos donde los calipers combinan con la pintura o los rines
  • Proyectos combinados de rines y calipers

Cómo funciona

Cómo funciona Recubrimiento en Polvo de Calipers de Freno en nuestro taller

01

Elija un color

Díganos el vehículo y el estilo que quiere. Envíe una foto si tiene una referencia.

02

Preparar los calipers

Los calipers se retiran del auto (por usted o por su mecánico) y los sellos y piezas se atienden antes del recubrimiento.

03

Decapar y arenar

El óxido, la suciedad y la pintura vieja se quitan con chorro hasta dejar el metal limpio.

04

Polvo y curado

El polvo se aplica y se cura en el horno para un acabado duro y uniforme.

Trabajo real

Recién salido del horno en Warwick

Juego de calipers de freno con recubrimiento en polvo rojo anaranjado en el taller

Envíe una foto de sus rines o piezas y díganos el color que desea. Le respondemos con un precio aproximado y los siguientes pasos.

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Reseñas de Google

Lo que dicen los clientes

De nuestras 94 reseñas en Google.

  • “I wanted to thank you guys for the amazing job done to my wheels and brake calipers. The powder coat finish looks perfect and flawless!”

    Jonathan M

    Google review

  • “I recently had my CRV wheels powder coated black and couldn’t be happier. Ocean State did a terrific job in less than two days.”

    Jennifer Hebert

    Google review

  • “I was immediately impressed with the communication and turnaround time. I was quoted a figure, and they held to it. That almost never happens with any work I have done on this custom truck.”

    Michael Narbut

    Google review

Reseñas de nuestro perfil de Google.

Recubrimiento en Polvo de Calipers de Freno: preguntas comunes

Sí. Los calipers se pueden recubrir en polvo una vez que se retiran y se preparan. Los sellos de goma y los pistones deben manejarse correctamente porque no pueden pasar por el horno de curado, así que normalmente los calipers se desarman o se reconstruyen como parte del trabajo.
En durabilidad, generalmente sí. El polvo curado al horno es más duro y tiende a resistir mejor el calor, el líquido de frenos y la sal que la pintura en aerosol para calipers, que puede decolorarse y desprenderse.
El precio de mercado varía mucho según el tamaño del caliper y si hace falta reconstruirlo, normalmente unos pocos cientos de dólares por un juego de calipers. Envíenos el auto y una foto y le damos un precio aproximado.
Cuéntenos su idea con una foto o un dibujo y le diremos qué es posible para sus calipers.
Los calipers deben retirarse del vehículo para poder recubrirlos. Contáctenos antes de empezar y le explicamos cómo traerlos.