“I wanted to thank you guys for the amazing job done to my wheels and brake calipers. The powder coat finish looks perfect and flawless!”
Jonathan M
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Chorro de Arena y Limpieza Abrasiva · Warwick, RI
Chorro de Arena y Limpieza Abrasiva en Warwick, RI
Todo buen trabajo de recubrimiento empieza con el chorro. La pintura y el polvo solo se adhieren tan bien como la superficie de abajo, y en Nueva Inglaterra esa superficie normalmente esconde óxido de años de sal y humedad.
- 94 reseñas en Google
- Colores Prismatic Powders
- Cotización gratis con una foto
La respuesta corta
Chorro de Arena y Limpieza Abrasiva en Warwick, RI: la versión corta
El chorro de arena, o limpieza con chorro abrasivo, lanza material abrasivo a alta presión para quitar óxido, pintura, polvo y cascarilla del metal, dejando una superficie limpia y lista para recubrir. Ocean State Powder Coating aplica chorro a rines, piezas automotrices y metal industrial en su taller de Warwick, RI, ya sea como preparación para el recubrimiento en polvo o como servicio independiente.
Aplicamos chorro a rines y piezas de freno antes de recubrirlos, pero también a piezas por separado: soportes, chasis, barandales, piezas de remolque, piezas de motocicleta, muebles de exterior y otros metales que necesitan volver al metal desnudo.
Si piensa recubrirlo después, hacer los dos pasos en el mismo taller permite que la pieza pase del chorro directo al polvo, sin quedarse esperando y agarrando óxido superficial.
Por qué vale la pena hacerlo bien
01
Hasta el metal limpio
Se quitan el óxido, la pintura, el polvo viejo y la cascarilla, para que vea el estado real de la pieza.
02
Mejor adherencia del recubrimiento
Una superficie tratada con chorro le da al polvo de dónde agarrarse, y eso influye mucho en cuánto dura el acabado.
03
Chorro y recubrimiento en un solo lugar
Sin transporte entre quien aplica el chorro y quien recubre, y menos tiempo para que el acero desnudo empiece a oxidarse.
04
Piezas automotrices e industriales
Desde un juego de rines hasta un lote de soportes, atendemos tanto a particulares como a empresas.
Ideal para
- Rines antes de renovar el acabado
- Piezas oxidadas de auto y camioneta
- Barandales, portones y estructuras
- Piezas de remolque y de equipo
- Chasis y piezas de motocicleta
- Muebles de metal para exterior
Cómo funciona
Cómo funciona Chorro de Arena y Limpieza Abrasiva en nuestro taller
01
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Cuéntenos sobre la pieza
Envíe una foto, el tamaño aproximado, la cantidad y si quiere recubrirla después.
02
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Preparación y protección
Las áreas que no deben recibir chorro, como roscas o superficies de rodamiento, se cubren o se anotan.
03
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Chorro hasta el metal desnudo
La pieza recibe chorro para quitar el óxido y los recubrimientos hasta dejar el metal limpio.
04
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Recubrir o entregar
La pieza pasa directo al recubrimiento en polvo, o se le entrega en metal desnudo para su propio acabado.
Trabajo real
Recién salido del horno en Warwick
Envíe una foto de sus rines o piezas y díganos el color que desea. Le respondemos con un precio aproximado y los siguientes pasos.
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Lo que dicen los clientes
De nuestras 94 reseñas en Google.
“I recently had my CRV wheels powder coated black and couldn’t be happier. Ocean State did a terrific job in less than two days.”
Jennifer Hebert
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“I was immediately impressed with the communication and turnaround time. I was quoted a figure, and they held to it. That almost never happens with any work I have done on this custom truck.”
Michael Narbut
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Chorro de Arena y Limpieza Abrasiva: preguntas comunes
Sí. Puede traer piezas solo para el chorro y llevárselas en metal desnudo, o pedirnos que las recubramos en polvo justo después.
La mayoría de las piezas de metal: rines, soportes, chasis, barandales, piezas de remolque, piezas de motocicleta y muebles de exterior. La lámina muy delgada se puede deformar con un chorro agresivo, así que díganos qué pieza es y le orientamos.
Depende del tamaño, la forma y cuánto óxido o recubrimiento tenga la pieza. Las piezas pequeñas normalmente se cobran por unidad y los trabajos más grandes por lote. Envíenos una foto para una cotización.
El polvo necesita metal limpio y ligeramente texturizado para adherirse bien. Recubrir sobre óxido o pintura vieja normalmente termina en desprendimientos y corrosión debajo del nuevo acabado.
El acero desnudo puede empezar a agarrar óxido superficial bastante rápido, sobre todo con clima húmedo. Si no lo va a recubrir con nosotros, planee aplicarle primer o recubrirlo poco después de recogerlo.
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