“I wanted to thank you guys for the amazing job done to my wheels and brake calipers. The powder coat finish looks perfect and flawless!”
Jonathan M
Google review
Jateamento de Areia e Jateamento Abrasivo · Warwick, RI
Jateamento de Areia e Abrasivo em Warwick, RI
Todo bom trabalho de pintura começa no jateamento. Tinta e pó só aderem tão bem quanto a superfície por baixo, e na Nova Inglaterra essa superfície normalmente esconde ferrugem de anos de sal e umidade.
- 94 avaliações no Google
- Cores Prismatic Powders
- Orçamento grátis por foto
A resposta curta
Jateamento de Areia e Jateamento Abrasivo em Warwick, RI: a versão curta
O jateamento de areia, ou jateamento abrasivo, lança material abrasivo em alta pressão para remover ferrugem, tinta, pó e carepa do metal, deixando a superfície limpa e pronta para pintura. A Ocean State Powder Coating jateia rodas, peças automotivas e metal industrial na oficina de Warwick, RI, seja como preparação para a pintura eletrostática ou como serviço avulso.
A gente jateia rodas e peças de freio antes da pintura, mas também jateia peças avulsas: suportes, chassis, corrimãos, peças de reboque, peças de moto, móveis de área externa e outros metais que precisam voltar ao metal nu.
Se você vai pintar depois, fazer as duas etapas na mesma oficina faz a peça ir do jato direto para o pó, sem ficar parada pegando ferrugem superficial.
Por que vale a pena fazer do jeito certo
01
Até o metal limpo
Ferrugem, tinta, pó antigo e carepa saem, então você vê a condição real da peça.
02
Melhor aderência da pintura
Uma superfície jateada dá ao pó onde se fixar, e isso pesa muito em quanto tempo o acabamento dura.
03
Jatear e pintar no mesmo lugar
Sem transporte entre quem jateia e quem pinta, e menos tempo para o aço nu começar a enferrujar.
04
Peças automotivas e industriais
De um jogo de rodas a um lote de suportes, a gente atende tanto pessoa física quanto empresa.
Ideal para
- Rodas antes do acabamento novo
- Peças enferrujadas de carro e picape
- Corrimãos, portões e estruturas
- Peças de reboque e de equipamentos
- Quadros e peças de moto
- Móveis de metal de área externa
Como funciona
Como funciona Jateamento de Areia e Jateamento Abrasivo na nossa oficina
01
01
Conte sobre a peça
Mande uma foto, o tamanho aproximado, a quantidade e se você quer pintar depois.
02
02
Preparação e proteção
Áreas que não devem ser jateadas, como roscas ou superfícies de rolamento, são protegidas ou anotadas.
03
03
Jatear até o metal nu
A peça é jateada para remover ferrugem e revestimentos até o metal limpo.
04
04
Pintar ou devolver
A peça vai direto para a pintura eletrostática, ou volta para você no metal nu para o seu próprio acabamento.
Trabalho real
Saído do forno em Warwick
Mande uma foto das suas rodas ou peças e diga a cor que você quer. Respondemos com um preço estimado e os próximos passos.
Ver a galeriaAvaliações no Google
O que os clientes dizem
Das nossas 94 avaliações no Google.
“I recently had my CRV wheels powder coated black and couldn’t be happier. Ocean State did a terrific job in less than two days.”
Jennifer Hebert
Google review
“I was immediately impressed with the communication and turnaround time. I was quoted a figure, and they held to it. That almost never happens with any work I have done on this custom truck.”
Michael Narbut
Google review
Avaliações do nosso perfil no Google.
Jateamento de Areia e Jateamento Abrasivo: dúvidas comuns
Sim. Você pode trazer peças só para jatear e levar no metal nu, ou pedir para a gente pintar a pó logo em seguida.
A maioria das peças de metal: rodas, suportes, chassis, corrimãos, peças de reboque, peças de moto e móveis de área externa. Chapa muito fina pode empenar com jateamento agressivo, então diga qual é a peça e a gente orienta.
Depende do tamanho, do formato e de quanta ferrugem ou revestimento a peça tem. Peças pequenas normalmente são cobradas por unidade e trabalhos maiores por lote. Mande uma foto para um orçamento.
O pó precisa de metal limpo e levemente texturizado para aderir bem. Pintar por cima de ferrugem ou tinta velha normalmente leva a descascamento e corrosão por baixo do novo acabamento.
O aço nu pode começar a pegar ferrugem superficial bem rápido, principalmente em tempo úmido. Se você não for pintar com a gente, planeje aplicar primer ou pintar logo depois de retirar.
Do blog
Guias e Dicas
Respostas diretas sobre preço, durabilidade, raspões no meio-fio, rodas trincadas e cores.
Quanto Custa a Pintura Eletrostática a Pó de Rodas? (Guia de Preços 2026)
Um resumo direto do que a maioria das oficinas cobra pela pintura eletrostática a pó de rodas e dos fatores que encarecem ou barateiam um jogo de quatro.
Ler o guia
Pintura a Pó ou Pintura Líquida nas Rodas: Qual Acabamento Dura Mais?
Uma comparação honesta entre pintura a pó e pintura líquida em rodas: durabilidade, custo, opções de acabamento e quando a tinta é de fato a melhor escolha.
Ler o guia
Quanto Tempo Dura a Pintura a Pó em Rodas e Peças de Metal?
Vida útil realista da pintura a pó em rodas e peças de metal, e os fatores de sal, preparo e limpeza que decidem se ela vai durar.
Ler o guia