“I wanted to thank you guys for the amazing job done to my wheels and brake calipers. The powder coat finish looks perfect and flawless!”
Jonathan M
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Reparación de Rines y Raspones de Bordillo · Warwick, RI
Reparación de Rines y Raspones de Bordillo en Warwick, RI
Basta un estacionamiento en paralelo apretado. El raspón de bordillo es el daño de rin más común que vemos, y normalmente se ve peor de lo que es. La mayoría de los rines raspados, con hendiduras o rayados se pueden reparar y renovar en lugar de reemplazarlos.
- 94 reseñas en Google
- Colores Prismatic Powders
- Cotización gratis con una foto
La respuesta corta
Reparación de Rines y Raspones de Bordillo en Warwick, RI: la versión corta
La reparación de rines corrige daños estéticos como raspones de bordillo, hendiduras, rayones y corrosión, rellenando o maquinando el área dañada y luego renovando el acabado del rin. En la mayoría de los casos cuesta mucho menos que un rin original nuevo. Ocean State Powder Coating repara rines en su taller de Warwick, RI, y renueva el acabado con recubrimiento en polvo para que la reparación no se note.
Un rin de fábrica nuevo en el concesionario puede costar varios cientos de dólares o más, dependiendo del auto. La reparación se enfoca en el área dañada y luego todo el rin recibe un acabado nuevo, para que el arreglo se integre y el rin quede protegido otra vez.
¿No sabe si vale la pena salvar su rin? Envíenos una foto del daño. Si es estético, le decimos lo que se necesita. Si parece estructural (una grieta o una deformación seria), también se lo decimos.
Por qué vale la pena hacerlo bien
01
Normalmente más barato que un rin nuevo
La reparación cuesta una fracción del precio de la mayoría de los rines de concesionario, sobre todo en rines de lujo, deportivos y de camioneta.
02
Reparación más un acabado nuevo
No solo lijamos el raspón. El rin recibe un acabado nuevo en recubrimiento en polvo, así que el área reparada y el resto del rin quedan iguales.
03
Corrosión tratada desde el origen
El daño por sal y las burbujas debajo del barniz se quitan y se arenan antes de aplicar cualquier cosa nueva.
04
Respuesta honesta sobre el daño
Si un rin está agrietado o deformado más allá de una reparación segura, se lo decimos en lugar de taparlo.
Ideal para
- Raspones de bordillo al estacionar en paralelo
- Rayones profundos y hendiduras en el borde
- Corrosión por sal y barniz pelándose
- Autos de arrendamiento que deben devolverse con rines limpios
- Concesionarios y talleres de carrocería preparando autos para la venta
Cómo funciona
Cómo funciona Reparación de Rines y Raspones de Bordillo en nuestro taller
01
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Envíe una foto del daño
Una foto de cerca del raspón y una del rin completo bastan para una primera revisión y un rango de precio.
02
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Inspeccionar y decapar
Se quita la llanta, se inspecciona el rin en busca de grietas y deformaciones, se retira el acabado viejo y se arena el rin hasta el metal desnudo.
03
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Reparar el área dañada
Las hendiduras y los raspones de bordillo se rellenan o se alisan y se les devuelve el perfil del rin.
04
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Renovar el acabado en polvo
El rin se recubre en polvo en el color que usted elija y se cura, así la reparación queda sellada bajo un acabado resistente.
05
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Montar y balancear
La llanta se vuelve a montar, el rin se balancea y queda listo para instalar.
Trabajo real
Recién salido del horno en Warwick
Envíe una foto de sus rines o piezas y díganos el color que desea. Le respondemos con un precio aproximado y los siguientes pasos.
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Lo que dicen los clientes
De nuestras 94 reseñas en Google.
“I recently had my CRV wheels powder coated black and couldn’t be happier. Ocean State did a terrific job in less than two days.”
Jennifer Hebert
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“I was immediately impressed with the communication and turnaround time. I was quoted a figure, and they held to it. That almost never happens with any work I have done on this custom truck.”
Michael Narbut
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Reparación de Rines y Raspones de Bordillo: preguntas comunes
En el mercado, la reparación estética de raspones de bordillo suele costar alrededor de $75 a $200 por rin, y más por daños profundos o un acabado completo en un color nuevo. Envíenos una foto y le damos un precio aproximado.
No. El daño estético (raspones, hendiduras, corrosión) normalmente sí. Las grietas necesitan una evaluación aparte, y algunos daños, como grietas en los rayos o un barril muy deformado, no son seguros de reparar. Le diremos cuál es su caso.
La meta es que no. Como renovamos el acabado de todo el rin con recubrimiento en polvo después de la reparación, el área arreglada queda cubierta con el mismo acabado que el resto del rin.
Normalmente, sí. Los rines originales nuevos del concesionario suelen costar varios cientos de dólares o más cada uno, mientras que la reparación con acabado nuevo suele costar menos. En un rin genérico barato con daño fuerte, a veces reemplazarlo tiene más sentido, y se lo diremos.
Sí. Trabajamos con concesionarios, talleres de carrocería y empresas, además de conductores particulares. Contáctenos con la cantidad de rines y le preparamos una cotización.
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